STCS 강재 프로파일 3D 레이저 절단기
제품 설명
현재 구조용 강재의 2차 가공은 주로 수동 절단 및 드릴링 방식으로 이루어지고 있습니다. 대형 부품의 경우 주로 판재 조립 용접을 통해 제작되며, 강재 절단 후 조립 작업이 진행됩니다.
이러한 공정은 작업 효율이 낮고, 수작업 공정이 번거로우며, 정밀도가 떨어진다는 단점이 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 새로운 기술이 등장하였습니다.
이 장비는 구조용 강재 전문 3차원 절단 설비로, H빔, 채널 강, 앵글 강, T빔 등 다양한 형강의 3D 절단에 적합합니다.
특히 다음과 같은 산업 분야에서 폭넓게 활용됩니다.
대형 스팬 산업 플랜트 및 프리패브(모듈형) 건축물 제작
엔지니어링 기계 산업
전력 산업
조선(선박 골조) 산업
철강 산업
도로·교량 산업
물류 창고 및 중장비 산업
설계 최적화 (Design Optimization)
이중 스테이션 구조를 채택하여 두 개의 병렬 캐리지가 상호 작용하며, 절단과 적재가 동시에 진행됩니다. 또한, 자동 위치 인식 기능을 통해 정확한 가공 위치를 찾아 작업합니다.
구조 보호 (Structural Protection)
절단 영역을 완전 밀폐 구조로 설계하여 안전성을 확보하고, 작업 공간을 질서정연하게 유지합니다.
공정 최적화 (Process Optimization)
적재·하역 구역과 절단 구역을 완전히 분리하였으며, 수동 작업 공정과 절단 공정을 분리해 작업 효율과 안전성을 높였습니다.
안전성과 효율성 (Safety and Efficiency)
리프팅 장비 간 충돌이나 인명 안전 위험이 없으며, 적재 및 클램핑 대기 시간이 없어 생산성이 극대화됩니다.
제품 기술 사양
| 항목 | 기술 파라미터 |
|---|---|
| 레이저 출력 | 6000~20000W |
| 초점 거리 | F250~F275, 자동 포커싱 조정 |
| CNC 시스템 | FARLEY (5축 CNC 시스템) |
| 디스플레이 | 23.6인치 터치스크린 (마우스 조작 지원) |
| 가공 가능 형강 종류 | H빔, 채널, 앵글 등 |
| 기능 | 단면 절단, 플랜지 및 웨브 절단, 베벨 절단, 마킹 |
| 연동 축 | 5축 (X/Y/Z/A/C) |
| 강재 네스팅 소프트웨어 | Tekla 및 STEP 파일 데이터 지원 |
| 적재/하역 방식 | 이중 스테이션 교환 테이블 카 |
| 테이블 카 적재 용량 | 3톤 |
| 안전 보호 | 상부 개방형 대형 밀폐 커버 |
| 형강 가공 치수 | 폭 H ≤ 1000mm 높이 B ≤ 500mm 길이 L ≤ 12000mm |
| 절단 두께 (탄소강 O₂) | 최대 수직 절단: 30mm |
| 베벨 절단 범위 | 0° ~ 45° |
| X축 스트로크 | 최대 13m (맞춤 가능) |
| Y축 스트로크 | 최대 2m (맞춤 가능) |
| Z축 스트로크 | 900mm |
| X축 포지션닝 정밀도 | 0.1mm/10m (≤10m), 0.2mm/전체 길이 |
| Y축 포지션닝 정밀도 | 0.05mm |
| X축 반복 포지션닝 정밀도 | 0.05mm/10m (≤10m), 0.1mm/전체 길이 |
| Y축 반복 포지션닝 정밀도 | 0.03mm |
| X/Y축 최대 포지션닝 속도 | 60m/min |
| X/Y축 최대 연동 속도 | 80m/min |
| X/Y축 최대 가속도 | 1.0G |
| A축 스트로크 | ±90° |
| C축 스트로크 | ±90° |
| A/C축 포지션닝 정밀도 | 0.03° |
| A/C축 반복 포지션닝 정밀도 | 0.01° |
제품 설명
현재 구조용 강재의 2차 가공은 주로 수동 절단 및 드릴링 방식으로 이루어지고 있습니다. 대형 부품의 경우 주로 판재 조립 용접을 통해 제작되며, 강재 절단 후 조립 작업이 진행됩니다.
이러한 공정은 작업 효율이 낮고, 수작업 공정이 번거로우며, 정밀도가 떨어진다는 단점이 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 새로운 기술이 등장하였습니다.
이 장비는 구조용 강재 전문 3차원 절단 설비로, H빔, 채널 강, 앵글 강, T빔 등 다양한 형강의 3D 절단에 적합합니다.
특히 다음과 같은 산업 분야에서 폭넓게 활용됩니다.
대형 스팬 산업 플랜트 및 프리패브(모듈형) 건축물 제작
엔지니어링 기계 산업
전력 산업
조선(선박 골조) 산업
철강 산업
도로·교량 산업
물류 창고 및 중장비 산업
설계 최적화 (Design Optimization)
이중 스테이션 구조를 채택하여 두 개의 병렬 캐리지가 상호 작용하며, 절단과 적재가 동시에 진행됩니다. 또한, 자동 위치 인식 기능을 통해 정확한 가공 위치를 찾아 작업합니다.
구조 보호 (Structural Protection)
절단 영역을 완전 밀폐 구조로 설계하여 안전성을 확보하고, 작업 공간을 질서정연하게 유지합니다.
공정 최적화 (Process Optimization)
적재·하역 구역과 절단 구역을 완전히 분리하였으며, 수동 작업 공정과 절단 공정을 분리해 작업 효율과 안전성을 높였습니다.
안전성과 효율성 (Safety and Efficiency)
리프팅 장비 간 충돌이나 인명 안전 위험이 없으며, 적재 및 클램핑 대기 시간이 없어 생산성이 극대화됩니다.
제품 기술 사양
| 항목 | 기술 파라미터 |
|---|---|
| 레이저 출력 | 6000~20000W |
| 초점 거리 | F250~F275, 자동 포커싱 조정 |
| CNC 시스템 | FARLEY (5축 CNC 시스템) |
| 디스플레이 | 23.6인치 터치스크린 (마우스 조작 지원) |
| 가공 가능 형강 종류 | H빔, 채널, 앵글 등 |
| 기능 | 단면 절단, 플랜지 및 웨브 절단, 베벨 절단, 마킹 |
| 연동 축 | 5축 (X/Y/Z/A/C) |
| 강재 네스팅 소프트웨어 | Tekla 및 STEP 파일 데이터 지원 |
| 적재/하역 방식 | 이중 스테이션 교환 테이블 카 |
| 테이블 카 적재 용량 | 3톤 |
| 안전 보호 | 상부 개방형 대형 밀폐 커버 |
| 형강 가공 치수 | 폭 H ≤ 1000mm 높이 B ≤ 500mm 길이 L ≤ 12000mm |
| 절단 두께 (탄소강 O₂) | 최대 수직 절단: 30mm |
| 베벨 절단 범위 | 0° ~ 45° |
| X축 스트로크 | 최대 13m (맞춤 가능) |
| Y축 스트로크 | 최대 2m (맞춤 가능) |
| Z축 스트로크 | 900mm |
| X축 포지션닝 정밀도 | 0.1mm/10m (≤10m), 0.2mm/전체 길이 |
| Y축 포지션닝 정밀도 | 0.05mm |
| X축 반복 포지션닝 정밀도 | 0.05mm/10m (≤10m), 0.1mm/전체 길이 |
| Y축 반복 포지션닝 정밀도 | 0.03mm |
| X/Y축 최대 포지션닝 속도 | 60m/min |
| X/Y축 최대 연동 속도 | 80m/min |
| X/Y축 최대 가속도 | 1.0G |
| A축 스트로크 | ±90° |
| C축 스트로크 | ±90° |
| A/C축 포지션닝 정밀도 | 0.03° |
| A/C축 반복 포지션닝 정밀도 | 0.01° |
hyunmee@hglaser.com 
영업시간 : 평일 09:00 ~ 17:30
